国际能源署调低今明两年原油需求增长预估

这和成品油价格的不断下跌形成了鲜明对比。

中国海洋石油南海西部管理局局长谢玉洪认为，中海油和壳牌公司长期以来保持良好合作关系，双方在上、下游都有成功的合作项目。21日下午，海南中海石油有限公司与壳牌中国勘探有限公司在海南省澄迈县老城开发区签订中海油海南码头基地租用合作协议。

这是壳牌石油公司与中海油公司两大石油巨头继携手勘探莺歌海油气后，又一次在海南省落成的南海油气业务合作协议。据壳牌中国勘探有限公司副总裁焦博介绍，作为全球最大的石油企业，壳牌公司按照国际标准在健康安全环保、技术能力水平及经济性等多方面进行考量基础上，最终选定了中海油海南码头基地作为区块勘探的支持基地。该基地将作为两家公司莺歌海油气勘探的后勤基地码头使用哈珀还会观看加拿大军方在北极海域和北极地区举行的军事演习。今年8月21日至26日是哈珀第九次例行的北方巡视。

新的北极项目的焦点集中在四个方面，包括资源开发、北方地区的交通运输、航海安全技术和北方社区的基础设施。加拿大总理哈珀认为，新的北极项目的聚焦点是把挑战变成发展的机遇。多领域合作巩固成果记者：习近平主席此次拉美高访对深化中拉油气合作有何意义？孙洪波：油气合作是中拉政治、经济等多种利益高度相互融合的领域。

首先要客观评价拉美地区在中国企业走出去和全球合作格局中的地位。记者：当前，中国石油企业与拉美地区油气投资合作面临哪些挑战？如何有效规避风险，推动合作共赢？孙洪波：未来中拉油气合作最大的挑战还是来自拉美方面投资环境的复杂性。记者：据专家估测，拉美未来或将成为全球油气产量增长最快地区之一。规避风险主要取决于我国石油企业务实的合作态度。

此次国家领导人高层访问将如何深层次影响中拉油气合作？未来中拉油气合作又将迈向何方？记者就此采访了中国社会科学院拉丁美洲研究所孙洪波博士。未来从世界经济格局和全球能源秩序持续变动的趋势来看，考虑到中拉资源经济的互补性，中拉油气合作将进一步加深。

但随着中国、印度等亚洲能源消费大国，以及新兴经济体、跨国公司之间合作的逐步建立，目前拉美地区的油气产业合作链条已延伸到亚洲地区。合作项目的商业行为是在社会环境中实现的，这也需要双方在理念、文化、规范等方面的高度融合。未来中拉南南合作的突破口需要增加合作中的软因素。2008年国际金融危机爆发，欧美公司遭遇资产重组，这为中国石油企业2009年到2010年进入拉美地区创造了机遇。

我国与拉美油气合作发展关键取决于我们的适应能力和本土化能力，如何根据拉美油气资源国的政治、经济环境变化，调整合作方式、节奏，如何找到外交、政治合作和能源合作的平衡点等都将是问题的关键。拉美主要油气资源国正逐步加大对外合作力度，在吸引外资和能源出口方面迫切需要实现多元化。习近平主席此次出访必将为中拉关系、中拉油气及经贸合作注入新的活力。在这种背景下，未来中拉油气合作会否有更广阔的前景？孙洪波：展望未来首先要回顾历史。

此次通过高访传递我国与拉美地区国家扩大、深化合作的政治意愿，特别是需要巩固现有合作项目，并对拉美地区投资环境表示关切。我国石油企业应结合项目类型选择合作方式，除了资源国的国家石油公司外，也不要回避与欧美公司的跨国合作，以市场的原则行事。

另外，拉美国家的公共安全问题突出等也是现实合作环境中无法回避的问题。长远来看，这种复杂性和影响还将继续存在。

中国与拉美跨越半个地球，路途遥远，运输的成本和可能发生的极端风险需要提前考虑。中拉油气合作可归为能源资源保障型、外交支持型和企业走出去型三类。同时我国企业在拉美地区应积极践行社会责任，遵守相应政策法规，建立相对可靠、稳定、及时的公共关系沟通渠道嘉能可向KIB Energy出售2万吨180-cst燃料油，8月16-20日装船，7月未装运量价格为较新加坡现货价每吨贴水2.5美元。BP从摩科瑞买入2万吨180-cst燃料油，8月15-19日装船，7月未装运量价格为较新加坡现货价每吨贴水1美元。现货交易收盘时，最低有效报价为每吨较新加坡现货报价贴水3美元。

路透数据显示，8/9月价差周一(7月21日)为每吨1.75美元。180-cst燃料油8月/9月互换价差处于每吨现货溢价约1.75美元，人们愿意大幅贴水卖出180-cst燃料油，这并不反映市场现状，一家新加坡贸易商称。

亚洲180-cst燃料油现货贴水周一(7月21日)连续第五日扩大，跌至近三个月低点，贸易商称这是由于现货交易时的激进卖盘所致。路透数据显示，180-cst燃料油较新加坡现货每吨贴水3.21美元，较周五(7月18日)每吨下滑0.21美元

嘉能可向KIB Energy出售2万吨180-cst燃料油，8月16-20日装船，7月未装运量价格为较新加坡现货价每吨贴水2.5美元。现货交易收盘时，最低有效报价为每吨较新加坡现货报价贴水3美元。

180-cst燃料油8月/9月互换价差处于每吨现货溢价约1.75美元，人们愿意大幅贴水卖出180-cst燃料油，这并不反映市场现状，一家新加坡贸易商称。亚洲180-cst燃料油现货贴水周一(7月21日)连续第五日扩大，跌至近三个月低点，贸易商称这是由于现货交易时的激进卖盘所致。路透数据显示，8/9月价差周一(7月21日)为每吨1.75美元。BP从摩科瑞买入2万吨180-cst燃料油，8月15-19日装船，7月未装运量价格为较新加坡现货价每吨贴水1美元。

路透数据显示，180-cst燃料油较新加坡现货每吨贴水3.21美元，较周五(7月18日)每吨下滑0.21美元OPEC拥有全世界约70%的常规能源储备，但每天为全球只生产3000万桶石油。

我称之为买的是水，花的是香槟的钱。美国的天然气之所以便宜，是因为需求量小、生产量大。

公司的石油平衡价格很好理解，但是OPEC的财政石油平衡价格完全不是这么回事。1973年OPEC原油产量和今天一样。

中国、日本和韩国的油气价格远高于世界其他地区。由于他们被迫使用昂贵能源，因此不能按既定路线发展。为了国家利益，OPEC希望国际石油价格上涨。他们可能突然停产，以更高价格出售石油。

显然，他们对于OPEC(石油输出国组织)在全球能源体系中所处的地位十分不满。这是个结构性问题，能够通过合作解决全球唯一的超级大国美国，和发展最快的国家中国，能源问题一直被认为是两国关系的关键之一。

《瞭望东方周刊》：在技术方面呢，中国可以从美国得到什么帮助？盖尔拉拉夫特：政府无权控制企业，不能要求他们去合作。如今亚洲需要切断两者的关联性。

如果我们主动放弃中东，中东问题也会缠上我们。为什么美国要关注这个问题？我们有着4美元的天然气，才不去关心中国和日本高达18美元的天然气价格呢。